Samyoyo & Belinda's Travel

Return Tahiti 2008 ~ French Polynesia 3 

       

      

     

五年的改變 

        

               

洲際美味早餐
     

旅遊時雖是冬季時節,但大溪地位處熱帶區域,氣候仍溫暖宜人,讓受盡時差不適與復活節島寒風兩相煎熬的老媽,竟在大溪地洲際飯店的第一夜得到一覺好眠與解決了多天便祕困擾.一早六點半就精神奕奕跑來吹起床號催促吃早餐.
 
才睡四小時的我,不得已的賴床二十分鐘後,跟著全家進入泳池畔的
Tiare 餐廳享用 Buffet 早餐.與復活節島的 Explora 同樣是提供 Buffet 式早餐,但比較下,大溪地土地肥沃,物資豐富,開展出的早餐 Buffet 選擇多樣,令人打心裡讚嘆滿足之下,我還是選擇青菜為主要餐食.且非常訝異的望著非華裔廚師熟練的以中式料理的鍋鏟大火快炒青菜.嗨!真開了眼界!

 

泳池畔的 Tiare 餐廳

Tiare 餐廳有室內室外座位可選擇

        

這裡是現煮熱食吧台

這位廚師的鍋鏟大火快炒青菜好吃極了

   

吃到飽早餐一人 3,326 CFP

很喜歡這尊 Tiki

洲際的早餐多元化有一定水準

        

    
非常歐胡的大溪地
   
  
過往,因為法屬玻里尼西亞的各個外島真是美得純淨自然,在北半球過度競相開發下,很難找到類似南半球令人神往的風情美貌,使多數旅客僅將大溪地視為一個轉機點就匆匆趕赴外島.實在因為飛航班次無法配合下,才不得不在大溪地走馬看花一下以耗掉等機時間.
  

據統計,每年約有七百萬人次至夏威夷觀光.大溪地觀光局自從加入一位擁有財經專業背景的高官後,這個數據引發大溪地希望能達到每年二十五萬人次的觀光客目標而積極努力.大溪地航空也配合的在全球多點增班解決交通問題外,大溪地本土更花了五年功夫,動用駐守玻里尼西亞法國軍隊的幫助,貫穿大溪地中央火山的縱貫公路.
 
這條 Road across Tahiti 雖名為公路,但事實上只是條小徑,部份路段只有四輪傳動車可行駛,自 2006 年開通後,遇雨季水位爆漲時有淹沒道路的情況.故此路成了需有專業司機導遊帶領的熱門路線.這條新開發的小徑,象徵大溪地不僅有純澈海水,還開啟猶如夏威夷多元性的綠林火山觀光資源視野.
 

用完早餐回房坐在水上屋甲板上吹海風

老實說我從來沒想過在大溪地本島住水上屋

    

大溪地洲際飯店

我們的水上屋

不知何時拍到的寧靜 Lobby 

 
以上是我初訪後深深懷念,不斷追逐著大溪地變化的紀錄.五年後重返,我倚在總是人來人往難得清靜的洲際飯店大廳等著要租車,卻見到送貨員將一批最新的 Tahiti Beach Press 月刊送達櫃檯.不久,每間客房桌上贈閱的 Tahiti Beach Press 也會立即更新好讓觀光客掌握最新旅遊資訊.
 
再回頭看到洲際行李員一反大溪地子民鬆散悠閒態度,急迫使力的搬運行李同時,還空出一隻手忙著接聽繫在腰際的行動電話:〔幾號房?好好好!我馬上去收行李...〕他的汗水在陽光反照下成就出一顆顆為觀光業盡力的晶瑩亮度,刺目了我原先對於大溪地子民慵懶度日的印象.
   

為了拼觀光經濟,我印象中懶洋洋的大溪地子民迅速積極的動了起來,猶似我在夏威夷歐胡島上遇到的服務人員.這五年,大溪地竟從心改變,成了頗具效率,很歐胡島的大溪地.那麼,它的外島呢?我迫不及待想看看外島是否也變成了茂宜島第二?可愛島第二?於是我重回到 Moorea     

  

為了拼觀光經濟,我印象中懶洋洋的大溪地子民迅速積極的動了起來

     

     

更注重飛安
     

近中午十一點半從飯店 check out,機場接送人員準時的將我們送到 Faaa 機場.我疑惑的詢問司機:〔我要飛 Moorea,需要自己拉行李過去右邊的小機場嗎?〕我以為現在還像五年前搭十九人座的小飛機飛 Moorea
司機回我一臉不解:〔在這兒飛
Moorea 啊!〕
   

我們回到 Terminal 1 搭國內線飛 Moorea

Terminal 1 國內線候機室

          

2003 年搭乘的 Air Moorea 小飛機

2008 年改搭 Air Tahiti ATR72-500

  
我立刻瞭解了!一場空難多少改變了 Moorea 的航空運輸. 2007 年八月九日中午,一架隸屬於 Air Tahiti 航空旗下,新購不到一年的 Twin Otter turboprop 機型,由 Moorea 飛往大溪地本島,於起飛後不久墜落海面時發生爆炸,造成機上包括機長共十九人全數罹難.這是此段航線營運三十五年來的首宗空難意外,整個社會群島均對此意外震撼傷痛.
  
所以我們這次選擇搭乘大溪地國內航空,使用六十六人座的 ATR72-500 或四十八人座的 ATR42-500 機型.
  
除了航班機型規模不同,機場 check in 時;要登機前,仍需出示護照驗明身份.而剪刀,植物或種子,礦泉水等液體也禁止隨身帶上機.甚至,為了保護外島不受外來物種污染,若你戴了迎賓花環,在登機口也會被沒收.
  
經過一般的檢查登機後,見到機上的帥哥美女組成的空少空姐,真訝異大溪地國內航空的空組員的外形比國際線的組員更帥氣美豔.緊急逃生剛示範完,甫坐下的空服員又開始要為降落忙碌了.
  

臉蛋美身材好的空姐讓人忍不住回過頭欣賞;but 小朋友我們不是要拍你,不用太興奮

    

    

Moorea 變了
    

七分鐘即降落 Moorea,花了十一分鐘等待人員將一件件行李搬上檯面領取.一點二十五分,我們就搭上座車駛離機場,走上我那印象中的鄉下小路.
  

幾分鐘不到的飛行 Moorea 已映入眼前

  

小巧可愛的 Moorea 機場

YOYO 忙著跟 Tahiti Tour 人員 confirm 行程

    

我立刻大吃一驚!這不再是條鄉間小路!雖有略為拓寬,但道上行駛的卡車,大型機具車輛的增多,讓我覺得這是個正要飛躍蓬勃發展的小島.原本茂密蔥綠的山頭被挖成黃土原色再插鋼架樑.顯然, Moorea 不新蓋水上屋,也可往山林開發居高臨下的觀海山居住宅.再往北邊海域看.喝∼∼∼一座廣大的高爾夫球場就這麼阻斷了我面前的海景.
 
這已不是我認識印象中的 Moorea 了.或許以前的它有些神似二十年前的夏威夷可愛島,但現在的 Moorea 幾乎只與可愛島僅僅五年,甚至三年的落差.我還能在哪找到以前的 Moorea
 
座車抵達了 Club Bali Hai,快速的 check in,趕在三點打烊前,我們全家進入臨 Cook's Bay 庫克海灣的餐廳 Blue Pineapple,見到那如鯊魚齒尖峭山型,驚得令人瞠目結舌的動人如詩畫意般美景.我鬆了口氣,在三位來自美國加州的大家長共同經營近五十年的 Club Bali Hai,仍保留住 Moorea 的最最精華.這也是我們此行為何選擇入住 Club Bali Hai 的最大原因.

   

如鯊魚齒尖峭山型,驚得令人瞠目結舌的動人如詩畫意般美景

    

    

   

Next to Tahiti 4        Back to Tahiti        Back Home